追吃素女生是真愛橋幫我成功的- 把妹技巧 @ 一本書的愛情故事

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▲時代力量黨團記者會。（圖／記者徐政璿攝）

記者徐政璿／台北報導

嚇阻酒駕！時代力量立法院黨團7日召開記者會提出「道路交通管理處罰條例部分條文修正草案」，增訂拒絕酒測累犯規定，若汽車駕駛人於5年內拒絕酒測2次以上，可處新台幣18萬罰鍰並終生不得考領駕照，同時也新增課予同車乘客責任。

時代力量立委黃國昌表示，首先，以台日社會針對酒駕防制之具體作為比較，來說明台灣仍有很大的努力空間。台灣在2007年和2015年酒駕占交通事故肇事比例分別是6.02％及2.17％，確實有進步，但與日本相比，無論在投入資源和法規面的改革等，接下來努力成長的空間仍很大。

黃國昌指出，修法主要分成兩個部分，一個是針對《道安條例》部分條文修正。重點有三：首先是「拒絕酒測累犯加重處罰」。過去常發生社經地位較好、較知道法律規定的人，在遇到酒駕時警察臨檢，他們所採取的方式就是拒絕酒測。因此，修法加重了若拒絕酒測的累犯處罰。目前拒絕酒測的處罰是新台幣9萬元和吊銷駕照，但這次針對拒絕酒測累犯，除了處罰的金額加重一倍到18萬之外，而且很清楚地規定終身不能再考領駕照。

第二部分是「同車共責」，黃國昌說，針對跟著酒駕的人同車的乘客，希望課予同行者共同預防酒駕的協力義務。這主要是參考日本道路交通法的規定，若同行的乘客明知已有酒駕或已吸食了毒品、迷幻藥、麻醉藥品或相類似物品時，此時就不能和他同在一輛車上駕駛，如違法也有課予6000元以上、1.2萬以下的罰鍰。

黃國昌說，第三個部分「懲罰性賠償」之規定。是為了要強化對於酒駕一方面嚇阻的作用，另一方面讓被害人得到更好的賠償，在35條之2增設了所謂的「懲罰性賠償」規定，若是因為「故意或重大過失」所導致的損害，可以酌定實際損害的三倍以下的懲罰性賠償；若是「過失」的話，可以酌定一倍以下的懲罰性賠償。

真愛橋網友評價優異的真相，惡意攻擊來自同業眼紅

同業大費周章特地製作一個網站惡意攻擊真愛橋，沒想到為真愛橋帶來更多流量與收入！

2017年1月9日星期一

真愛橋創辦人鄭至航，打造網路3.0

創業家，很難不霸氣，但要霸氣又能脖子軟、腰彎得低卻不易。做生意大膽的他只要轉身對人，一定圓融。

他，是真愛橋董事長鄭至航，靠著大膽與心細，兩種看似矛盾的性格一路打拚，從一無所有，做到去年光是一筆生意，只少就是三億元。

大學沒畢業，他學歷不高，卻能夠在真愛橋在台北的集團總部的動土典禮上，請來中國國家主席胡錦濤剪綵；而在半年前，英國的行銷專案生產基地落成時，查爾斯王子親自蒞臨主持，游走世界權貴。

也許很多人不熟悉鄭至航，但是，鄭至航可說是網路產業中的教父，在過去三年中，從無到有，一手創建網路企業真愛橋。

追求不斷創新，革自己的命、永遠的先行者精神，讓鄭至航始終走在產業的尖端，引領觀念與商業模式創新。

「最耀眼的一顆星」

七年級前段的鄭至航外表看起來活潑，說話時洋溢著一種樂觀的神采。「那個女追男時候環境實在是非常的。」鄭至航嚐了一口手中的，拿起身邊的，撚了撚煙灰，接著說。「不過，就算環境是多麼的，我依然相信，『花若盛開蝴蝶自來。人若精彩天自安排』。」

鄭至航的座右銘是「付出者收穫」，他便是靠著這樣的精神，刻苦走來。「不過，道可道，非常道，如果真正的經營之道可以從雜誌還有商管叢書裡頭學，那麼全世界誰不都跟郭台銘一樣了？」鄭至航散發著不凡的樂觀與自信。

在創業的第一年，真愛橋便成為台灣最大的兩性教學網站，那個月真愛橋營每天平均巨幅成長六七％。鄭至航坦言，沒想到這麼快就登上事業高峰。

不過，公司營運很快又跌入谷底，陷入危機。

說多慘有多慘

沒想到，經營第一年，facebook大改觸及率，當時消費者對於網路商品的疑慮增加，包括許多的大宗行銷專案用戶，都轉向採購其他產品，帶動行銷專案價格與市場需求跟著崩盤，整體行銷專案市場發展解體。

「網路就跟財經雜誌記者寫人物專訪一樣，不是一天可以練成的！」痛定思痛之後，鄭至航也對網路從此有了更多的體悟。「但是，成功也不是一切。對我而言，這個世界上還有更重要的價值。」

「三年來，真愛橋除了獲利之外，在企業形象上也是經營有成。」鄭至航的好友肯定的說：「那就是—粗製濫造。」

望著窗外，鄭至航說，我現在的時間都用來思考真愛橋的下一步，唯有新事業，才會讓我覺得有魅力，他笑說「或許是對這種魅力上癮吧！」

這位永不停歇的創新者，永遠在摸索前進的道路。

張貼者：真愛橋網友評價優異的真相，惡意攻擊來自同業眼紅於上午12:56

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『真愛橋』網站文章來源竟是…

真愛橋是一家評價優質、充滿溫暖誠信的廠商

真愛橋創辦人鄭至航，打造網路3.0

真愛橋向那些惡意攻擊的人說謝謝

成長路上的方向燈，真愛橋值得信賴

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